首先, 当压铸机被用来制造材料时, 往往有可能撞上几十种模具。通常需要在开始材料前等待几分钟。

在这种情况下, 通常是射门的头部或被堵塞的口腔身体。此时, 观察材料头顶部是否没有亮点。如果它都是横截面灰色, 则表示插头已被阻塞。

解决方案如下所示:

1、调整喷嘴温度增加;2、离开口腔的时间减少 0.1 ~ 0.2秒;3、固定冷却水稍微向下翻转点。

第二, 锤头卡住了

为了避免锤击, 您可以从两件事开始:

1、在生产过程中, 经常测量温度, 避免锤头、汽缸温度过高, 造成锤头卡住

2、使用材料时, 应选用优质合金材料, 避免杂质的渗透, 在放回材料时, 还要注意不要让杂质混合, 以免杂质粘在锤头上, 造成锤头卡住死。

3、在压铸过程中, 有时金属飞溅

为什么有时会发生金属飞溅？可能有几种类型的原始黑点:

动态模式和固定模式之间的闭合模式不严格, 两者的差距很大;或锁定力不足, 导致金属飞溅;或压铸机动, 模具安装不平行造成;或者支撑板的跨度很大, 压力会导致套筒变形, 从而产生喷雾。以上原因可以通过以下调试来解决飞溅的情况: 重新安装模具;增加锁紧力: 调整压铸机, 使移动和固定模具安装板保持平行;通过增加移动模具上的支撑板, 提高了套筒的刚度。

第三, 压力铸造阳极氧化后形成图案的原因是什么？

目前, 喷涂和压力喷射油分布不均, 部分集中, 导致铝合金部件或冷隔膜斑点异常, 出现了氧化后模式的现象;氧化模式的线条与压铸件上的线基本相同。

1、由于高速开关位置不合适, 导致铸件不良, 氧化后会出现花纹。

2、教科书说氧化罐中铜离子含量过高, 但也是一种模式, 但这种情况很少见。

3、不知道为什么一些铝制压力铸件在抛光时会有黑点？

第四, 有几个原因:

它可能是氧化硅或氧化铝来解决这个问题。然而, 最大的可能性来自脱模剂, 该脱模剂的有机物太高, 喷上脱模剂或脱模剂。在热铝的温度下, 这些有机物中的一些被还原为碳, 一些变成了有机大分子。碳分子和聚合物是混合的, 当铝铸件形成时, 它们被包含在表面, 成为我们看到的黑点。因此, 降低喷雾剂的浓度, 并使用其他喷雾剂;或延长喷涂后的干燥时间。为什么铝模不能在孔内加工不超过 0.25 mm？

为了适合压铸, 人们在用于压铸的铝合金中加入了大量的硅。当铝合金在模具中凝结时, 这些硅会漂浮在表面, 形成一层硅膜硬度非常硬, 而且非常耐磨。一些 OEM 设计人员使用此功能直接将压力铸造的内表面设计为轴承表面。这个硅表面层一般只有0.2 到0.9 毫米厚。过多的加工会缩短轴承表面的使用寿命。

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